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万向精工荣获广汽乘用车十佳供应商奖

发布时间:2017-02-07      作者:

凭借出色的供货表现、技术开发能力、产品质量和服务,日前,万向精工荣获广州汽车集团乘用车有限公司(简称广汽乘用车)“十佳供应商奖”。这是万向精工自进入广汽乘用车配套以来连续第5次获得此荣誉,也是公司“三位一体”团队开拓市场的精彩再现。 

广汽乘用车刚刚评了2016年度“优秀合作供应商奖”、“优秀质量奖”和“十佳供应商奖”,其中“十佳供应商奖”是综合供应商的技术开发能力、产品质量、供货表现、售后服务等各方面的考核评价,是各奖项当中的最高档次奖项。万向精工从广汽乘用车450余家供应商中脱颖而出,进一步体现了公司的综合实力。 

坚持同步开发抢占先机。万向精工于2007年5月获悉广汽集团成立自主品牌乘用车项目组,当年就与该项目组达成技术开发意向。2008年7月,公司正式成立广汽乘用车配套轮毂轴承单元项目组,与广汽乘用车同步开发AC轿车平台配套的轮毂单元产品。 

对客户技术需求清晰深刻的理解,准确定义项目开发目标,万向精工把这些都落实到各开发环节。先后通过产品技术方案认可、样件认可、台架试验和道路试验、小批量最终实现独家批量配套。 

2010年9月,广汽乘用车AC平台首款轿车,即广汽传祺成功下线,成为广州亚运会指定用车,万向精工生产的轮毂轴承单元产品供该车型独家配套。 

基于AC平台同步开发的成功合作,万向精工得到了广汽乘用车的充分认可,也获得了更多平台项目的开发机会,陆续与广汽乘用车合作开发AD项目SUV平台。该平台首款SUV车型GS5成为当年广汽乘用车的主打车型,万向精工也因此在2012年获得广汽研究院“产品开发优秀奖”和广汽乘用车“优秀供应商奖”。 

坚持技术创新引领市场。随着与广汽乘用车配套合作的深入,万向精工充分利用自身专业技术优势,坚持技术创新,主动向汽车厂推介轻量化、高强度结构、高密封性、高强度材料等技术,在广汽乘用车建立起了万向“技术门槛”,成为客户的新技术开发共同体。公司也因此迎来了新项目开发的丰收:先后获得广汽AF平台,涵盖后续众多A级轿车以及SUV车型;A30平台,涵盖广汽未来一些大型车型;A5H、A16平台,第一款扭力梁车型。 

通过技术合作,万向精工协助广汽乘用车建立了汽车轮毂轴承单元技术标准。这也进一步保证了万向精工的新项目同步开发资格和和优先配套资格。 

其中广汽GS4车型在2016年连续数月排名国内SUV车销量第2位,万向精工为此车型配套供货超过100万套。 

坚持“三位一体”开拓市场。市场竞争已经从过去依靠价格竞争,发展到技术开发能力和综合服务能力的竞争。 

万向精工很早就认识到,依靠过去由业务员上门营销的方式,已经不能适应中高端汽车主机厂配套项目开拓。为此公司创新了OEM市场开拓模式,形成了由总经理、技术、市场三方面核心人员组成“三位一体”的团队市场开拓模式。由总经理带队携同技术、市场人员,与主机厂对口的各部门,从项目争取、方案设计技术交流、商务报价、量产、服务等整个过程,定期走访,展示公司综合实力,开展对接沟通工作,以获得客户认可和项目开发机会。这种市场开拓模式不仅巩固已有配套项目,还从主机厂第一时间获取新车型、新项目信息,主动提前参与到新项目同步开发过程中。 

从2005年开始的第一个大众汽车配套项目,到成为中国大众最大的轮毂轴承单元供应商;从2008年开始的广汽乘用车配套项目,到目前的独家配套资格,都是这种“三位一体”团队市场开拓方法的成功实践。 

在广汽乘用车配套项目开发过程中,万向精工“三位一体”团队定期走访广汽研究院、乘用车技术部门、采购部门等,与客户的开发工程师、实验工程师、质量工程师、采购工程师进行广汽深入的交流,确定开发节点,解决开发过程中的问题,共同建立技术标准等,最终取得丰厚的市场成果。 

截止目前,万向精工已为广汽乘用车4个平台共9 款车型独家批量配套,还有2个平台的新车型配套产品正在开发当中。进入广汽乘用车独家配套,并先后获得“产品开发优秀奖”、“优秀合作供应商奖”、“十佳供应商奖”,是万向精工坚持同步开发抢占先机,坚持技术创新引领市场,实现与国际国内一流汽车主机厂同步开发配套的成功案例,更是万向精工由总经理、技术、市场人员组成的“三位一体”市场开拓团队,开拓市场的成功典范。 



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